与那国島スピニングマーリン

２０２５年２月２１日(金)〜２５日(火)


２月２１日(金)　移動日



１１時０５分神戸発SKY593→１４時５５分那覇発JTA617→１７時４５分石垣発RAC747→１８時２０分与那国着




さっそく宴会です！


２月２２日(土)　与那国初日



出港直後サワラでルアーぼろぼろ。




イルカに遊ばれつつカジキ掛けるもリーダー見えてからバラし。 爆風で寒いです。。。。(困)




な訳で宴会です！



２月２３日(日)　与那国２日目




同行者のサワラで始まり、イルカのイタズラに終止。 爆風爆波かなり強烈。 恐ろしく寒い。

宿の熱い風呂でようやくホッとしました。。。(辛)




釣れなくても宴会です！



２月２４日(月)　与那国３日目

エサのキメジが釣れず苦戦。 同船者のファーストマーリン陸揚後、再び沖へ。

ジギングで貴重なキメジを釣り自分のタックルで流し数分後。

微妙な喰いに何度も訊き直しベールフリー後猛烈なライン放出になんとかベールを戻してファイト開始。







強烈な水面ファイト数回で楽に終わるかと思いきや延々デスダイブ。




爆風爆波全身ずぶ濡れ１時間少々。 尾鰭付け根にスレ掛かりデスリフト。

ほんま死なんといて！疲れるわ！！（老）









２月２５日(火)　最終日

同船Ｔ氏のお手伝いで乗船。 天候回復。




船長の予告通り午後２時ヒット！



Ｔ氏79歳のラストマーリン？に立ち会えました。 おめでとうございます！




帰路はホッツのカンスさん御一行と同じ１８時５０分与那国発RAC748→２０時５分石垣発JTA086→２２時１５分関空着

２３時４５分関空発ベイシャトル→０時３１分神戸空港着。 神戸空港からクルマで帰宅が翌日０１時３０分でした。。。(疲)

８号タックル
ロッド	カーペンター OH55XH-S
リール	ダイワ 20ソルティガ18000P＋95mmハンドル＋SOM 20ST23000BMスプール
ライン	YGK オムニウムX8 8号 500m
リーダー	200lb 10m
仕　掛	瑞宝丸オリジナル
６号タックル
ロッド	カーペンター OH56MH-S
リール	ダイワ ソルティガ18000P＋95mmハンドル＋20000スプール
ライン	YGK オムニウムX8 6号 500m
リーダー	200lb 10m
仕　掛	瑞宝丸オリジナル
エサを釣るジギングタックル
ロッド	ゼニス ZS-60B-4
リール	ダイワ ソルティガZ30
ライン	PE3号
リーダー	フロロ40lb
ルアー	ダイワ ＴＧベイト 120g